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    波形護欄防撞性能的評估標準是什么

    返回列表加入收藏加入收藏 來源:橋梁護欄 發布日期:2019-08-08 11:01 瀏覽:-|

    防撞護欄標準

    波形護欄防撞性能評估標準

    每種類型的護欄應根據應用部分,根據車輛的總質量對應評價等級,選擇兩種類型的小型乘用車,大型車輛進行實車碰撞試驗。小型客車主要測試車內乘員頭部的性能指標,腳護欄的性能指標,腿部的性能指標,車身三個護欄方向的加速度,跑道的運行軌跡。大型車輛主要實現護欄的防撞能力。測試最大動態變形和車輛障礙軌跡等項目。


    波形護欄產品質量評估標準

    1、當車輛與護欄碰撞時,應能確保車內乘員的救生護欄不受嚴重傷害。


    2、護欄應能有效阻擋車輛并引導護欄車輛,并禁止任何形式的穿越,騎行和佩戴護欄。


    3、護欄應具有良好的導向性能。車輛碰撞后護欄的角度應小于碰撞角度的60%。


    4、碰撞后,試驗車應保持護欄板的正常姿態,不會有橫向或掉頭。


    5、在碰撞過程中,組件上的護欄,碰撞碎片(護欄的碎片)或護欄上的其他碰撞不能侵入駕駛室并阻擋駕駛員的視線及護欄圍欄的最大變形量。


    波形護欄的最大動態變形小于或等于10cm;無論哪種類型的護欄式護欄,如果用于護欄,護欄的最大動態變形應小于或等于50cm:半剛性三波束護欄的最大動態變形小于或等于75厘米;半剛性雙波束護欄護欄的最大動態變形小于或等于lo0cm;柔性護欄可根據其安裝位置參考半剛性護欄的最大動態變形指標。


    上述每個評估要素均應符合標準的要求。其中任何一個都不符合本標準的護欄要求,護欄應視為不符安裝護欄的要求,不得在需要分級護欄的部分使用。


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